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200匹马力以上的轿车

很多1.8 和2.0排量带涡轮增压的 都能达到200匹以上的马力.比如别克的新君威,奔驰的C260,很多

目前在不改装的情况下没有一个车型能做这个马力,一般1.8带T也是160匹马力左右

保时捷911 2010款 turbo 3.8t 230万左右 无疑是这个价位上操控最好的.

自然吸气的是达不到200马力的.只有带增压装置(涡轮增压或者机械增压)的可以做到.比如大众的2.0T发动机,最大功率是147千瓦,折合200马力 或者别克新君威的2.0T,最大功率是162千瓦,折合220马力

最普遍的介绍:这个是按照轿车种类来分的.普通家庭用的大多是100左右的,约1.2 1.4 1.5 1.6排量的.具体分析:高性能车看车是什么类别,举例说明:像大众GTI200多匹也被称为小钢炮,一些日系跑车280~300多匹也被奉为经典,而宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的RS系列就是高端的高性能车了,400~600匹甚至以上,粗略的说至少是普通版的2倍.如果是指普通的代步用家用轿车的话,一般都是一百多匹马力,完全够用了.小排量两厢车的话100匹以内也是常见的.例如大众丰田等.中高级轿车一般就有200匹以上了.

马力在200以上的轿车有很多,2.0T以上的轿车马力都在200以上,重量在2吨以上的也有不少,不过基本都是豪华型的大轿车,如奔驰S级等豪华轿车.我刚刚在网站上查了一下,奔驰S600重量为2307kg,宝马7系760重量为2250kg,奥迪A8旗舰版重量为2185kg,这些车的马力基本在500匹左右,这样才能让2吨的车身很敏捷.希望对你有帮助.

你说的是前双后单?前双桥后单桥,最好的配置应该是:210匹马力发动机,玉柴.法士特9档变速箱,457或者460的后桥.这些是最重要的配置,虽然说发动机和底盘都小了点儿.但是躲超限很实用,而且最重要的一点是这样的配置经用.绝对不能选大发动机来配斯太尔底盘,不然修车都修怕你.其他配置就看你的地区了,比如大梁是单的还是双的,前桥要用什么桥,货箱多大,驾驶室是平顶半高顶还是高顶.这些都你自己掌握,反正也不是最重要的了.价格嘛,应该是在18W左右吧.地区有差异,不敢断言

目前国内20W左右几乎没有所谓的“性能车”的概念.一般性能车至少得220匹马力,最大扭矩3000Nm,加上运动化底盘调教,车身空气动力学优化,百公里加速6s左右.公认的小型两厢性能车有golf GTI(不是国产低功率版),golf R,focus ST,subaru wrx STi,audi RS3,Opel Astra GTC等.当然,在国内能20W买到的200匹马力的车有:蒙迪欧致胜2.0T,君威2.0T,迈腾2.0T,现代 飞思1.6T,golf GTI.个人推荐GTI,各方面技术成熟.现代的那款发动机没有看到太多测评不清楚其具体性能.

大七座suv呀,这个动力算是中等,不算很强,但也够用.

就 lancer 翼神 2.0 也有160马力了.

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